Como os olhos os mais brilhantes do automóvel, o farol do automóvel tornou-se melhor e melhor após anos de desenvolvimento, e o eletroímã foi usado cada vez mais extensamente acima dele, tal como faróis agora amplamente utilizados do xênon, faróis do diodo emissor de luz, faróis do laser e a outra maquinaria luz-em mudança está usando eletroímãs para conseguir suas funções. Comparado com o farol tradicional, o farol com farol da lente tem as vantagens do brilho uniforme, da penetração forte e da perda de luz pequena. Há dois tipos de lâmpadas da lente para veículos: Única luz e luz dobro. Quando o feixe alto é girado sobre, opera a placa mais não ofuscante através do mecanismo do eletroímã, de modo que a baixa luz do feixe seja distribuída igualmente ao feixe alto, assim que significa que dois feixes altos brilhar junto. A lente leve dobro é usada geralmente em carros de primeira qualidade acima, mas igualmente pode ser alterada segundo as necessidades.

Lente com o grupo da lâmpada, conhecido como a “projeção do grupo claro. ”. Os grânulos são atrás da lente. Depois que a luz é iluminada, a luz está refletida pelo refletor e projetada à lente, que refrata então a luz à parte dianteira. Como os aumentos claros do trajeto e há uma grande diferença entre o grânulo claro e a lente, especialmente ao girar na luminosidade reduzida, você precisa de usar uma máscara para obstruir a luz que cai sobre a lente, assim que significa que a luz está desperdiçada. Tão há muita perda de luz. Aqui, o princípio de trabalho da lente da dois-luz é obter o sinal de interruptor do farol, gerencie no ELETROÍMÃ, ajusta o ângulo da lente, de modo que o original fora do estado distante no estado próximo, ou no estado próximo no estado distante. Ponta morna: em linhas gerais, é luminosidade reduzida com uma lente, e luz alta sem uma lente; porque assim? Porque, a luminosidade reduzida é a mais de uso geral em estradas urbanas, luminosidade reduzida com uma lente, luminosidade reduzida aberta quando as luzes produzirão uma linha de tangente muito óbvia da fonte luminosa; que é o tangente da fonte luminosa? Para pô-lo simplesmente, um baixo feixe eliminou automaticamente a luz adicional e reteve a luz útil; que a luz extra é a luz que bate o motorista que vêm no sentido oposto, e essa luz útil é a luz que bate a estrada.