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Detalhes do produto:
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| Finalidade: | Travagem | Tensão de Withstand: | 2000V/1min |
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| Resistência: | 144Ω±10% | Humidade relativa: | 20%-85% |
| Variação da temperatura: | -5℃-45℃ | Especificações e dimensionsl: | ф50*13*22.5 (milímetro) |
| Realçar: | Freio eletromagnético DC24V,Freio eletromagnético compacto,Freio de sem energia eletromagnético do motor de piso |
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Micro freio de sem energia eletromagnético eletromagnético do freio de sem energia do motor do freio do motor de piso
Nome do produto: freio eletromagnético
Modelo do produto: dsn5013x-s
Tensão do produto: Poder de DC24 V: corrente de 4,8 w: 0,2 a
Especificação de produto: diâmetro: altura do ф 50mm: 22.5MM
Características do produto: o freio tem as vantagens da estrutura compacta, da instalação conveniente, da aplicabilidade larga, da frequência de trabalho de baixo nível de ruído, alta, da ação sensível e da travagem segura. É um atuador automático ideal na modernização industrial.
Princípio do Workpiece e manutenção da instalação: o freio eletromagnético da perda de poder é composto principalmente da peça da excitação (garfo, bobina, mola, armadura), do disco do freio, da luva da ranhura e de outras peças principais. A peça da excitação é instalada na base do motor através do parafuso de montagem. Após ter ajustado a diferença de ar ao δ do valor especificado, parafuse para fora o parafuso oco reversa e aperte a divisória da excitação. A luva da ranhura é conectada com o eixo de transmissão com a chave, e o disco do freio é engrenado com a ranhura através da ranhura. Quando a bobina é posta fora, sob a ação da mola, a fricção entre o disco do freio e a armadura, a cara da extremidade do quadro (ou da placa do freio) está gerada, que é transmitido ao eixo de transmissão para travar através da luva da ranhura. Quando a bobina é eletrificada, sob a ação da força eletromagnética, a armadura está sugado ao garfo para liberar o disco do freio e para liberar o freio do eixo de transmissão. (em caso da falha de energia na manutenção de equipamento, o freio pode ser liberado axialmente puxando o mecanismo de liberação da mão.)
Antes da instalação, o óleo e os corpos estranhos na superfície dos pares da fricção serão removidos
1) O torque de travagem pode ser aumentado de acordo com as exigências, ele precisa de ser personalizado!
2) A tensão de funcionamento pode ser personalizada de acordo com as exigências!
3) Pode ser personalizado menos do que o tamanho da tabela do furo do eixo da instalação, placa da instalação (flange) pode ser personalizado de acordo com as exigências!
Vida útil: mais de 500000 vezes sob condições de trabalho avaliados
Descrição material:
1. Armadura: Ferro puro elétrico de TISCO dt4c
2. A curva da temperatura de curie é desmagnetizada sem remanence
3. Cobre de cobre da base H62, antioxidação do tratamento do passivation de superfície
4. Material brilhante: Fita do Teflon, bom desempenho da isolação, na linha das exigências ambientais
5. A baioneta é feita de aço inoxidável importado.
6. A armadura foi chapeada pelo chapeamento de níquel electroless, e o teste de pulverizador de sal durou por 72 horas
7. O fio esmaltado adota o fio esmaltado de alta qualidade importado de Alemanha, a categoria da resistência da temperatura está acima de 210 graus, e suporte a tensão é mais de 2000 v
| Quantidade (partes) | 1 - 500 | 501 - 1000 | 1001 - 5000 | >5000 |
| Est. Tempo (dias) | 10 | 15 | 20 | Para para ser negociado |
Pessoa de Contato: jason luo
Telefone: +8618802564948
Fax: 86-769-2315-1292
